JD-JCQX機場氣象實時監測系統-競道介紹：?? ?? ??? ???? ???機場氣象實時監測系統：現代氣象學對于霧的定義是：霧是由懸浮近地面空氣中微小水滴或冰晶組成的天氣現象，是近地面層空氣中水汽凝結(或凝華)的產物。從這個定義中，說明霧本身是液態的。霧的形成條件是在水汽充足、微風及大氣穩定的情況下，相對濕度達到100時，空氣中的水汽便會凝結成細微的水滴懸浮于空中。由此可見，古代關于霧的解釋，是包含了以上的定義和條件的，只不過使用“陰陽二氣”的概念。

　　產品概述

　　通用機場氣象站主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得通用機場的氣象信息，能夠對能見度、當前天氣現象、風速、風向、溫度、濕度、機場路面狀況、機場路面溫度等多個氣象要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給相關部門，為氣象保障服務提供一手資料。

　　通用機場氣象站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現象檢測儀、風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，還包括綜合氣象數據采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。

　　儀器特點

　　l 監測站采用模塊化組裝結構設計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便;

　　l 采用光電測量技術進行能見度、當前天氣現象和路面狀況測量，*通過遙感測量，不需要破壞路面，省時省力，免維護;

　　l 路面狀況監測儀器安裝方便：設計有紅色激光指示器，方便指示定位測量區域;

　　l 采用超聲波測量技術進行風速風向測量，無活動轉動部件，*免維護長周期測量，適應高速公路惡劣環境應用;

　　l 各傳感器結構材料為高質量硬質鋁材，表面進行了陽鈍化處理，并進行多道噴漆(高溫烤漆)保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內部是密封的，達到了IP65防護等，具有野外惡劣氣候適應性;

　　l 系統功耗低，小于10W，市電或太陽能供電均可;

　　l 系統具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到低。

典型技術指標